Powertrain
generisch / SAE
P2B25
Hybrid/EV-Elektronik-Kühlmitteltemperatur-Sensor C Bereich/Leistung
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen bereich/leistung-Fehler am Kühlmitteltemperatur-Sensor C des Kühlkreislaufs der Leistungselektronik.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 25
Mögliche Ursachen
- Sensorkennlinie driftet hoch
- Sensorbefestigung versetzt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hybrid electronics coolant temp sensor c
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: hybrid control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012