Powertrain
generisch / SAE
P2B23
Hybrid/EV-Elektronik-Kühlmitteltemperatur-Sensor B Stromkreis hoch
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen stromkreis hoch-Fehler am Kühlmitteltemperatur-Sensor B des Kühlkreislaufs der Leistungselektronik.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 23
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Sensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hybrid electronics coolant temp sensor b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: hybrid control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012