Powertrain
generisch / SAE
P2B0E
Kaltstart Zylinder 7 Einspritzimpuls Verhalten
Beim Kaltstart erkennt das Motorsteuergerät, dass der Einspritzimpuls auf Zylinder 7 nicht das erwartete Verbrennungsergebnis liefert. Die kaltstart-spezifische Impulskalibrierung weicht von den gelernten Werten ab.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 0E
Mögliche Ursachen
- Injektor-Verhalten driftet bei niedriger Temperatur hoch
- Schlechte Kraftstoff-Zerstäubung beim Kaltstart mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector cyl 7
- Bauteil: cold start calibration
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012