Powertrain
generisch / SAE
P2B05
Zylinder 6 Einspritzimpuls Verhalten
Das Motorsteuergerät erkennt, dass der Einspritzimpuls auf Zylinder 6 nicht das erwartete Verbrennungsergebnis liefert. Impulsdauer, Zeitpunkt oder Menge driften gegenüber dem Bank-Mittelwert.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 05
Mögliche Ursachen
- Injektor gealtert - Volumenstrom-Kennlinie driftet hoch
- Kraftstoffqualität beeinflusst Einspritzergebnis mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector cyl 6
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012