Powertrain
generisch / SAE
P2AD7
Reduktionsmittel-Pumpenmotor-Positionssensor Bereich/Leistung
Das Reduktionsmittel-Pumpenmotor-Positions-Signal stimmt nicht mit Plausibilitätsprüfungen gegen verwandte Signale überein. Sensordrift.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / D7
Mögliche Ursachen
- Sensorkennlinie driftet hoch
- Sensorbefestigung vom Referenz-Pfad versetzt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: reductant pump motor position sensor
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: scr module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012