Powertrain
generisch / SAE
P2AD5
Zwischenkreis-Spannung hoch
Die Zwischenkreis-Spannung in der Hybrid-Leistungselektronik liegt über dem erwarteten Bereich. Beim regenerativen Bremsen verbreitet, wenn die Energierückgewinnung die Speicherkapazität übersteigt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / D5
Mögliche Ursachen
- Regeneratives Bremsen überschwingt hoch
- BMS-Zellbalancierung versetzt - Spannungsspitzen mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–3500 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: dc link capacitor
- Bauteil: hv battery
- Bauteil: regenerative brake system
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012