Powertrain
generisch / SAE
P2AC8
Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatur-Sensor B Bereich/Leistung
Das Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatur-B--Signal stimmt nicht mit Plausibilitätsprüfungen gegen verwandte Signale überein. Sensordrift.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / C8
Mögliche Ursachen
- Sensorkennlinie driftet hoch
- Sensorbefestigung vom Referenz-Pfad versetzt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: charge air cooler coolant temp sensor b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012