Powertrain
generisch / SAE
P2AB3
Kaltstart-Saugrohr-Drallklappen-Steuerung Bank 1 offen festsitzend
Beim Kaltstart kann die Saugrohr-Drallklappen-Steuerung auf Bank 1 die geschlossene Stellung nicht erreichen. Tumble/Swirl-Effekt für die Kaltstart-Gemischaufbereitung ist reduziert.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / B3
Mögliche Ursachen
- Aktuator bei Kälte träge hoch
- Gestänge vereist oder schwergängig mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: imrc actuator b1
- Bauteil: intake manifold runners
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012