Powertrain
generisch / SAE
P2A62
Alternativkraftstoff-Tank B Füllstandsensor Stromkreis hoch
Die Spannung auf der Signalleitung des Füllstandsensors des Alternativkraftstoff-Tanks B liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung mit B+ kurzgeschlossen oder offener Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 62
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Füllstandsensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: alt fuel tank b level sensor
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: afcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012