Powertrain
generisch / SAE
P2A4E
Alternativkraftstoff-Temperatursensor Stromkreis hoch
Die Spannung auf der Signalleitung des Alternativkraftstoff-Temperatursensors liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung mit B+ kurzgeschlossen oder offener Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 4E
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Temperatursensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: alt fuel temperature sensor
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: afcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012