Powertrain
generisch / SAE
P2A40
Alternativkraftstoff-System - Injektor-Leckage zur Verteilerleiste erkannt
Das AFCM erkennt einen Druckabfall in der Alternativkraftstoff-Verteilerleiste, der zu einer Injektor-Leckage passt. Auch wenn alle Injektoren geschlossen angesteuert sind, fließt Kraftstoff zurück in die Verteilerleiste.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 40
Mögliche Ursachen
- Injektorsitz verschlissen - undicht im geschlossenen Zustand hoch
- Injektordichtung gealtert - externer Leckpfad mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2200 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: alt fuel injectors
- Bauteil: alt fuel rail
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012