Powertrain
generisch / SAE
P2A3F
Übermäßige Zeit bis zur Alternativkraftstoff-Steuerung
Bei Bi-Fuel-Fahrzeugen kann das AFCM nicht innerhalb des kalibrierten Zeitfensters in den Alternativkraftstoff-Steuermodus wechseln. Niedriger Tankdruck, kalter Verdampfer oder Kraftstoffqualität begrenzen die Umschaltung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 3F
Mögliche Ursachen
- Alternativkraftstoff-Tankdruck zu niedrig hoch
- Verdampfer noch nicht auf Betriebstemperatur mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 100–800 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: afcm
- Bauteil: alt fuel tank
- Bauteil: alt fuel vaporizer
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012