OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2A37

AFCM Stromrelais-Mess-Stromkreis hoch

Die Rückmeldespannung des AFCM-Stromrelais liegt über dem erwarteten Bereich. Deutet darauf hin, dass der Relaisausgang erregt ist, obwohl das Relais aus sein sollte, oder die Leitung mit B+ kurzgeschlossen ist.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 37

Mögliche Ursachen

  • Relaiskontakt geschlossen festsitzend hoch
  • Rückmeldeleitung mit B+ kurzgeschlossen mittel
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 120–600 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: afcm power relay
  • Bauteil: afcm
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation