Powertrain
generisch / SAE
P2A18
Einspritzpumpe Kraftstoffzumessungs-Steuerung D niedrig (Nocken/Rotor/Injektor)
Das Steuersignal für den Dosierkanal D der Einspritzpumpe liegt unter dem erwarteten Bereich. Leitung mit Masse kurzgeschlossen oder Aktuator-Kurzschluss.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 18
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
- Interner Kurzschluss im Dosier-Aktuator mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: injection pump metering d
- Bauteil: injection pump
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012