Powertrain
generisch / SAE
P2A17
Einspritzpumpe Kraftstoffzumessungs-Steuerung D Bereich/Leistung (Nocken/Rotor/Injektor)
Die Kraftstoffzumessung auf Kanal D der Einspritzpumpe liegt außerhalb der kalibrierten Toleranz. Mechanischer Verschleiß oder Drift des Druckreglers.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 17
Mögliche Ursachen
- Interner Verschleiß im Pumpenelement hoch
- Drift des Druckreglers mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
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Referenzen
sae:J2012