Powertrain
generisch / SAE
P2A0D
Saugrohr-Absolutdrucksensor B Stromkreis hoch
Die Spannung auf der MAP-B-Signalleitung liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung mit B+ kurzgeschlossen oder offener Sensor. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerA / 0D
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener MAP-B-Sensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: map sensor b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012