OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P28F9

Abgasdruck zu niedrig Bank 1

Der auf Bank 1 gemessene Abgasdruck unterschreitet das kalibrierte Minimum. Häufige Ursachen sind Lecks vor dem Sensor, fehlender Partikelfilter-Substrat oder Sensorkalibrierungsdrift.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / F9

Mögliche Ursachen

  • Abgasleck vor dem Sensor hoch
  • Nullpunkt des Sensors driftet mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–2500 €
  • Zeit grob: 1–8 h
  • Bauteil: exhaust pressure sensor b1
  • Bauteil: particulate filter
  • Bauteil: exhaust system
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation