Powertrain
generisch / SAE
P28F4
Motor-Trennkupplung Drucksensor Stromkreis hoch
Die Spannung auf der Signalleitung des Drucksensors der Motor-Trennkupplung liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung mit B+ kurzgeschlossen oder offener Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / F4
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Drucksensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2800 €
- Zeit grob: 2–9 h
- Bauteil: engine disconnect clutch pressure sensor
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012