Powertrain
generisch / SAE
P28F1
Motor-Trennkupplung Drucksensor Stromkreis
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen allgemeinen Fehler im Stromkreis des Drucksensors der Motor-Trennkupplung. Der Einrückdruck kann nicht zuverlässig überwacht werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / F1
Mögliche Ursachen
- Drucksensor defekt hoch
- Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2800 €
- Zeit grob: 2–9 h
- Bauteil: engine disconnect clutch pressure sensor
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: hybrid control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012