Powertrain
generisch / SAE
P28E4
Schaltmotor-Endstufe Strom/Temperatur zu hoch
Die Endstufe des Schaltmotors meldet Strom oder Sperrschicht-Temperatur oberhalb der Schutzschwelle. Anhaltend hohe Last oder Kurzschluss.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / E4
Mögliche Ursachen
- Motor blockiert - hoher Stillstandsstrom hoch
- Kurzschluss zwischen Motorphasen mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2200 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift motor
- Bauteil: shift motor position sensor
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012