Powertrain
generisch / SAE
P28D7
Kupplung B Pumpenmotor-Verhalten
Der Hydraulikpumpenmotor der Kupplung B liefert nicht den erwarteten Volumenstrom bei der angeforderten Drehzahl. Verschlissene Pumpe, Leckage oder gealterte Motorkennlinie.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / D7
Mögliche Ursachen
- Hydraulikpumpe verschlissen hoch
- Motorkennlinie gealtert mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2500 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: clutch motor b
- Bauteil: clutch actuator b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012