Powertrain
generisch / SAE
P28C9
Kupplung A Motor Überdrehzahl
Der Aktuatormotor der Kupplung A überschreitet die kalibrierte Maximaldrehzahl. Last am Motor unerwartet niedrig oder Rotorlage-Versatz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / C9
Mögliche Ursachen
- Mechanische Last verloren (gebrochene Kupplung) hoch
- Rotorlage-Sensor-Versatz mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2500 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: clutch motor a
- Bauteil: clutch actuator a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012