Powertrain
generisch / SAE
P28C3
EVAP-System Hochlast-Spülleitung B Verhalten
Das Motorsteuergerät erkennt unzureichenden Volumenstrom oder Druck in der Hochlast-Spülleitung B des Tankentlüftungssystems. Die Regeneration kann unter hoher Motorlast nicht wirksam angesteuert werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / C3
Mögliche Ursachen
- Spülleitung B eingeengt oder geknickt hoch
- Spülventil B nur teilweise geöffnet mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicher Benzingeruch an Tank oder Motorraum
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise Tankdeckel-Warnung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: evap purge valve b
- Bauteil: evap purge line b
- Bauteil: intake manifold
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012