OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P28C1

Ionenstrom-Modul Versorgungsspannung niedrig

Die Versorgungsspannung des Ionenstrom-Moduls liegt unter dem erwarteten Bereich. Leitung mit Masse kurzgeschlossen, durchgebrannte Sicherung oder Reglerfehler stromaufwärts.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / C1

Mögliche Ursachen

  • Versorgungssicherung des Moduls durchgebrannt hoch
  • Versorgungsleitung mit Masse kurzgeschlossen mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 100–600 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: ion sense module
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation