Powertrain
generisch / SAE
P28B8
Zylinder 11 Ionenstrom-Mess-Stromkreis
Das Motorsteuergerät kann von Zylinder 11 kein gültiges Ionenstrom-Signal lesen. Die Ionenstrom-Messung nutzt die Zündkerze als Elektrode nach der Verbrennung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / B8
Mögliche Ursachen
- Ionenstrom-Modul defekt hoch
- Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 100–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: spark plug cyl 11
- Bauteil: ignition coil cyl 11
- Bauteil: ion sense module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012