Powertrain
generisch / SAE
P28A3
Zylinder 5 Ionenstrom-Mess-Stromkreis hoch
Der Ionenstrom von Zylinder 5 liegt über dem erwarteten Bereich. Eingekoppeltes Signal, vorgespannte Referenz oder Sensorfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / A3
Mögliche Ursachen
- Induktive Einkopplung von der Zündspulenprimärseite hoch
- Mess-Referenzspannung vorgespannt mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 100–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: spark plug cyl 5
- Bauteil: ignition coil cyl 5
- Bauteil: ion sense module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012