Powertrain
generisch / SAE
P286D
Kupplung A Einrückzeit-Verhalten/zu langsam
Die Kupplung A braucht länger als kalibriert, um den eingerückten Zustand zu erreichen. Hydraulik-Volumenstrom eingeengt oder Druckanstieg zu langsam.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / 6D
Mögliche Ursachen
- Hydraulik-Volumenstrom stromaufwärts eingeengt hoch
- Erhöhte Reibung im Kupplungsaktuator mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2800 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: clutch a
- Bauteil: clutch actuator a
- Bauteil: transmission fluid
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012