Powertrain
generisch / SAE
P2853
Kupplung A Druckabbau-Verhalten
Der Hydraulikdruck der Kupplung A baut sich beim Lösen nicht wie erwartet ab. Übermäßiger Restdruck verzögert das Auskuppeln.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer8 / 53
Mögliche Ursachen
- Dichtung des Kupplungsaktuators undicht hoch
- Mit Luft angereichertes Getriebeöl mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–2800 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: clutch a
- Bauteil: clutch actuator a
- Bauteil: transmission fluid
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012