Powertrain
generisch / SAE
P27F3
Kupplung B Temperatur zu hoch
Das Getriebesteuergerät misst eine Temperatur der Kupplung B oberhalb des sicheren Betriebsbereichs. Wiederholte Schlupfereignisse oder hohe Last haben das Kupplungspaket erhitzt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / F3
Mögliche Ursachen
- Übermäßiger Kupplungsschlupf beim Anfahren hoch
- Verschlechtertes Getriebeöl senkt die Wärmekapazität mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 600–3500 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: clutch b
- Bauteil: transmission fluid
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012