Powertrain
generisch / SAE
P27D4
Druckregel-Solenoid S sporadisch
Das Druckregel-Solenoid S zeigt sporadische elektrische oder hydraulische Fehler. Lockerer Stecker oder grenzwertige Spule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / D4
Mögliche Ursachen
- Solenoidstecker nicht vollständig eingerastet hoch
- Spulenwiderstand driftet mit Temperatur mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid s
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012