Powertrain
generisch / SAE
P27C3
Druckregel-Solenoid P elektrisch
Elektrischer Fehler im Druckregel-Solenoid P.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / C3
Mögliche Ursachen
- Offene Solenoidspule hoch
- Kurzschluss nach Masse oder Batterie im Kabelbaum mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid p
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012