Powertrain
generisch / SAE
P278C
Kickdown-Schalter Stromkreis niedrig
Die Spannung am Kickdown-Schalter liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 8C
Mögliche Ursachen
- Schalterleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
- Schalter geschlossen festsitzend mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: kickdown switch
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012