Powertrain
generisch / SAE
P2779
Runterschalt-Tipschalter Stromkreis Bereich/Leistung
Das Signal des Runterschalt-Tipschalters ist unplausibel. Hängende oder verrauschte Kontakte. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 79
Mögliche Ursachen
- Verschmutzte Schaltkontakte mittel
- Verschlissene Schaltkontakte mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: downshift switch
- Bauteil: steering wheel controls
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012