Powertrain
generisch / SAE
P2778
Hochschalt-Tipschalter Stromkreis sporadisch/unregelmäßig
Das Signal des Hochschalt-Tipschalters springt oder fällt sporadisch aus. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 78
Mögliche Ursachen
- Lenkrad-Stecker lose hoch
- Verschleiß in den Wickelfeder-Kontakten mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 100–700 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: upshift switch
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012