OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2765

Eingangs-/Turbinenwellen-Drehzahlsensor B Stromkreis

Der zweite Eingangs- oder Turbinenwellen-Drehzahlsensor liefert kein nutzbares Signal. Eingesetzt bei Getrieben mit redundanter Eingangsdrehzahl-Erfassung für Übersetzungsregelung.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 65

Mögliche Ursachen

  • Offenes Sensorelement oder gebrochene Signalleitung hoch
  • Korrodierter Sensorstecker mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 180–1200 €
  • Zeit grob: 1–4 h
  • Bauteil: input shaft speed sensor b
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation