Powertrain
generisch / SAE
P2764
Wandlerüberbrückungs-Druckregel-Solenoid Steuerkreis niedrig
Die Spannung auf der Steuerleitung des TCC-Druckregel-Solenoids liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 64
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
- Interner Kurzschluss in der Solenoidspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: tcc pressure solenoid
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012