Powertrain
generisch / SAE
P2760
Wandlerüberbrückungs-Druckregel-Solenoid Steuerkreis sporadisch
Das TCC-Druckregel-Solenoid zeigt sporadische elektrische oder hydraulische Fehler. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 60
Mögliche Ursachen
- Solenoidstecker nicht vollständig eingerastet hoch
- Spulenwiderstand driftet mit Temperatur mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: tcc pressure solenoid
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012