OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P275E

Getriebeöl-Temperatursensor D Stromkreis sporadisch

Das Signal des vierten Getriebeöl-Temperatursensors springt oder fällt sporadisch aus. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 5E

Mögliche Ursachen

  • Sensorstecker nicht vollständig eingerastet hoch
  • Kabelbaum am Getriebegehäuse gescheuert mittel
  • Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–350 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: trans fluid temp sensor d
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation