Powertrain
generisch / SAE
P275B
Getriebeöl-Temperatursensor D Stromkreis Bereich/Leistung
Der Wert des vierten Getriebeöl-Temperatursensors ist unplausibel. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 5B
Mögliche Ursachen
- Sensordrift nach thermischer Alterung mittel
- Sensor sitzt nicht sauber im Ölfluss mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: trans fluid temp sensor d
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012