Powertrain
generisch / SAE
P2726
Druckregel-Solenoid E sporadisch
Das Druckregel-Solenoid E zeigt sporadische elektrische oder hydraulische Fehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 26
Mögliche Ursachen
- Solenoidstecker nicht vollständig eingerastet hoch
- Spulenwiderstand driftet mit Temperatur mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid e
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012