Powertrain
generisch / SAE
P2725
Druckregel-Solenoid E elektrisch
Elektrischer Fehler im Druckregel-Solenoid E — offene oder kurzgeschlossene Spule oder Kurzschluss nach Masse/Batterie im Kabelbaum.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 25
Mögliche Ursachen
- Offene Solenoidspule hoch
- Kurzschluss nach Masse oder Batterie im Kabelbaum mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid e
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012