Powertrain
generisch / SAE
P270C
Getriebe-Reibelement C Temperatur zu hoch
Das Reibelement C im Automatikgetriebe hat eine Übertemperatur erreicht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer7 / 0C
Mögliche Ursachen
- Übermäßiger Schlupf durch verschlissene Kupplung oder niedrigen Druck hoch
- Verstopfter Getriebeöl-Kühler mittel
- Anhaltende schwere Last wie Anhängerbetrieb mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–4000 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: friction element c
- Bauteil: transmission fluid
- Bauteil: cooler
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012