Powertrain
generisch / SAE
P26E3
Kraftstoffmodus-Anzeigeleuchte Steuerkreis hoch
Die Spannung auf der Steuerleitung der Kraftstoffmodus-Anzeigeleuchte liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / E3
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Defekte Anzeigeleuchte mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: fuel mode lamp
- Bauteil: instrument cluster
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012