Powertrain
generisch / SAE
P26C3
Steuergerät interner Getriebebereichssensor Leistung
Der interne Getriebebereichssensor im Steuergerät (für Redundanz bei Shift-by-Wire-Systemen) stimmt nicht mit dem externen Sensor überein.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / C3
Mögliche Ursachen
- Interner Sensor driftet mittel
- Externer Bereichssensor driftet mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: control module
- Bauteil: external range sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012