Powertrain
generisch / SAE
P26C1
Motorkühlmittel-Bypass-Ventil D Bereich/Leistung
Das vierte Kühlmittel-Bypass-Ventil reagiert auf Befehle, das resultierende Temperaturverhalten ist aber nicht wie erwartet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / C1
Mögliche Ursachen
- Ventil durch Ablagerungen teilweise festsitzend hoch
- Schwache Rückstellfeder schließt nicht vollständig mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1000 €
- Zeit grob: 1–3.5 h
- Bauteil: coolant bypass valve d
- Bauteil: thermostat housing
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012