Powertrain
generisch / SAE
P26A2
Abgasnachbehandlungs-Glühkerze Stromkreis hoch
Der Strom durch die Abgasnachbehandlungs-Glühkerze liegt über dem Erwartungswert. Interner Kurzschluss verringert den Widerstand. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / A2
Mögliche Ursachen
- Interner Kurzschluss im Glühelement hoch
- Versorgungsspannung über Spezifikation niedrig
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orange Spule-Symbol)
- Schwerer Kaltstart oder kein Start bei Kälte
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: aftertreatment glow plug
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012