Powertrain
generisch / SAE
P269E
Abgasnachbehandlungs-Glühkerze Steuerkreis hoch
Die Spannung auf der Steuerleitung der Abgasnachbehandlungs-Glühkerze liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 9E
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Relaisspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orange Spule-Symbol)
- Schwerer Kaltstart oder kein Start bei Kälte
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 100–600 €
- Zeit grob: 0.8–2.5 h
- Bauteil: aftertreatment glow plug
- Bauteil: relay
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012