Powertrain
generisch / SAE
P2649
Kipphebel-Aktuator A Steuerkreis hoch Bank 1
Die Spannung auf der Steuerleitung des Kipphebel-Aktuators A an Bank 1 liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind Kurzschluss nach Batterie oder offene Solenoidspule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 49
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Solenoidspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1200 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: rocker arm actuator a b1
- Bauteil: oil control valve
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012