Powertrain
generisch / SAE
P2645
Kipphebel-Aktuator A Steuerkreis / Unterbrechung Bank 1
Das Steuergerät kann den Schalt-Aktuator des Kipphebels A an Bank 1 (eingesetzt in Zylinderabschaltungs-Systemen wie VTEC, AFM, MDS) nicht bedienen. Der Ventilhub-Modus kann nicht umgeschaltet werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 45
Mögliche Ursachen
- Unterbrechung in der Spule des Öl-Steuerventils hoch
- Gebrochene Steuerleitung mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: rocker arm actuator a b1
- Bauteil: oil control valve
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012