Powertrain
generisch / SAE
P262A
Kraftstoffinjektor - Voreinspritzung nicht gelernt
Die Lernroutine der Voreinspritzung an einem Common-Rail-Diesel konnte nicht erfolgreich abgeschlossen werden. Ohne gelernte Voreinspritzmenge nimmt das Verbrennungsgeräusch zu und NOx kann steigen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 2A
Mögliche Ursachen
- Injektor-Mengendrift außerhalb des Lernfensters hoch
- Instabiler Raildruck während des Lernzyklus mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: high pressure pump
- Bauteil: control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012